汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电，其重要性不容置疑，特别是对汽油车（有点火系统）。随着车用电器数量的增加，用电量也大增加，要求发电机的功率越来远大，安装空间越来越小，因此需要体积小、重量轻、工作可靠的发电机。高速可以减小电机体积、重量，但是导致各种损耗（机械、电气）增加，并且电刷、滑环的磨损也加快，可靠性降低，寿命缩短。因此，汽车发电机需要无刷化。
　　无刷交流发电机，由于没有电刷和集电环，所以不会因为电刷和集电环的磨损和接触不良造成激磁不稳定或发电机不发电等故障；同时工作时无火花，也减小了无线电干扰。但是现有的无刷交流发电机（爪极式、激磁机式、永磁式和感应子）与有刷发电机相比也有不足：低速性差（零电流转速高）、体积和重量较大，除感应子无刷外，其它都不允许高速运转。
　　宽速无刷汽车发电机采用非接触传递电能的装置实现无刷励磁，避免了电刷、滑环带来的问题及现有无刷汽车发电机的问题，有如下优势：
　　（1）不怕泥水、油污，对温湿变化不敏感，可靠性高，寿命长；
　　（2）调节反应快，输出电压稳；
　　（3）转速范围宽，低速充电性好；
　　（4）结构简单、轴向尺寸小。