新能源共享出行的需求:
我国汽车共享出行者已创新业态的快速发展,有效缓解了中国目前迫切的出行供需矛盾,显露出巨大的经济及社会价值。
在供给侧,城市人口密集,道路资源极为有限,轨道交通发展需要时间,短中期内传统交通方式供给量难以满足人民的出行需求。济宁轨道基建越来越受限于城市已有的规划和高昂的土地拆迁成本,需要更大的投入以及更长的开发周期。在地面交通方面,道路基础设施建设已近饱和,道路交通单纯依靠增加汽车保有量的方式已经难以为继。出租车这一传统出行方式,目前整体运力不足,且运力增长空间也受限于城市道路资源的短缺,快速的城镇化带来了城市经济和常住人口的高速增长,城市公共交通运力缺口也将持续扩大。因此未来城市出行供给不能依赖汽车保有量的粗放式增长,新的出行方式迫在眉睫。
在需求侧,伴随着城镇化和消费升级,居民的出行需求不断增长,且需求日趋多元化。传统的出行方式无法满足民众对出行服务的其他需求。