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投融界>选项目>项目信息>武汉某网约车项目股权融资5000万元

会员名片

杨女士

所在公司:湖北省武汉市某IT互联网公司
职位:首席运营
所在地区:湖北省武汉市洪山区
所属行业:互联网

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成功案例推荐

所在地区:
湖北省武汉市洪山区
融资主体:
企业
所属行业:
互联网 汽车后市场
行业性质:
互联网
融资用途:
品牌运营、市场营销、团队扩充。
融资金额:
5000万元
意向资金:
不限
融资方式:
股权融资
可提供资料:
商业/项目计划书,公司证件,其它资料

股权融资

项目所处阶段:
成长期
资金方占股比例:
10 %
投资退出方式:
IPO,股权转让,股份回购,其它方式
最短退出年限:
2 年
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昨日投资人发出约谈共计1836次

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公司介绍

“**出行”是湖北省首批全国性网约车平台,隶属于武汉**出行信息科技有限公司。“**出行”以城际拼车为切入点,以城内打车和公务用车为主营业务,以旅游专线为特色,致力于打造“安全、舒适、方便、快捷、经济、尊享”六位一体的出行服务产品。
  “**出行”将秉承“诚信融合,务实共赢”的理念,依托八年来积累的线下运营经验和用户资源,采取“在三四线城市扎根,向大中城市突破”的方法,坚持用统一车型、专职司机和标准服务,为广大市民提供理想的出行方式,为当地经济发展贡献力量。
  公司前身为武汉市**汽车租赁有限责任公司,主要从事电话约车业务,2014年开始与各大网约车平台深入合作,2016年经湖北省政府批准建立96799网约车呼叫中心,2017年11月获得全国网约车平台运营许可证,现正厚积薄发,快速展开全国布局。

项目概述

项目背景:网约车合法,跨城出行正待升级
  项目介绍:风韵出行网约车,是2016年6月注册成立,包含但不限于专注发展城际拼车、旅游专线、协同发展城内打车、公务用车、出租车等出行服务的网约车平台。极少拥有国内跨城网约拼车功能的平台,创始人9年从业经验,拥有独特运营管理模式。目前已与签约区域10省、29地级市、65县,获得6块线下牌照,发展城际线路19条,拥有自营车辆400台,外车车辆3000多台,线下处理订单60+,线上处理订单25000+,注册用户13000+。以“农村包围城市”为战略,从三四线城市开始业务布局,逐渐渗透到一二线城市,并坚持采用车队统一车型、专职司机和标准服务,致力于打造“安全、舒适、方便、快捷、经济、尊享”六位一体的出行服务产品。
  融资需求:A轮融资,5000万,出让股权10%。
  详细用途:品牌运营500万、市场营销4000万,团队扩充500万。

项目优势

让天下没有难出的门和难去的地方。
  1、非疯抢之地:现阶段网约车在合规化进程中,头部网约车平台在现有市场的竞争已经白热化,是否会分出精力涉及他们不擅长的城际拼车领域和非主力市场是未知数。而将来城市会限制牌网约车牌照数,限网约车车数,部分城市城市已经在施行,**出行在非激烈竞争区域先人一步,快速抢占市场。
  2、竞争中占上风:
  法规明确规定,市场不允许低于成本价经营,不允许后来者烧钱式的抢市场。我们已成规模的地方,乘客接送更加方便快捷,司机的成本也更低,在没有大的烧钱活动冲击的情况下,后来者会处于明显的客源不够,成本高,收益低,接送不方便的状态,不容易被打破成熟团队的优势。另外我们的模式决定了本身在定价较低的情况下,平台依然在盈利。如果非要打价格战,**出行的运行模式可以保证在同样价格补贴的情况下,不至于亏损太多。在前期**出行基本掌握当地市场的前提下,与之较量基本没有难度。另外如果市场控制总量,在都能盈利的情况下,恶性竞争就会大幅度减少。
  3、合作伙伴专业:**出行既有互联网基因,又有多年的线下的实际操作经验。我们的合作伙伴都是行业内多年从业者,对比诸多平台后选择**,忠诚度更高,也能更好的平衡各方关系,为长远的发展打好基础。
  4、模式亲民:由于**出行的业务模式除了升级出行为互联网+外,多个细节的设置、技术开发、UI设计和运营模式,结合传统的模式,进行精耕细作的改进和升级,贴合C端和B端用户习惯,更便于合作伙伴开展业务,也更容易被司机和消费者接受,市场教育的难度较低。比如除开我们常见的网约车功能外,我们的司机也可以在线提交自己的订单并可自行流转,充分挖掘专业司机的行业资源和专业能力,另外城际拼车和旅游专线的计价模式也更贴合市场,放弃里程和时间计费的通用方式,**出行按照点对点的专线定价计费,价格透明,符合消费者和司机长久以来的使用和服务习惯,也更适合城际拼车和旅游专线的业务开展。
  5、抽成相对较低:**出行除旅游专线的业务抽成25%外,城际拼车、城内打车、公务用车均按10%的比例抽取佣金,对于外围车的管理,公司每月只收取600-800元的平台服务费。
  6、司机忠诚度高:网约车最后的落地,与网约车司机密不可分,而网约车司机最关注其收入。根据**出行的历史数据,稳定运行且没有补贴的情况下,公司和司机均在盈利,平均每个司机月订单金额在2.4万多元,净收入13000多元。因为跨城出行大多是预订订单,司机出车时间相对规律,工作时长相对较短,每月能有几天休息时间,在同行中可以说是非常舒适了。而其他网约车平台的司机会规定最低上线服务时长,接单个数,在平台承诺补充,每天出车的情况下,月订单金额才可以达到2.4万元,无法持久。另外很多司机加入到**出行平台,前期都付出了一定的资本,合作伙伴对其拥有司机资源较为了解,更大程度上增加了司机的粘性。

团队介绍

我们的核心团队成员主要有总经理杜女士,有九年的出行行业服务管理经验,功底非常扎实,从2009年开始主导风韵公司各项经营和发展事宜,并于2016年加入网约车行列,期间管理车辆共计超过10000台,管理司机超过9000名,跟随司机月纯入基本超过万元,并从未发生过争端;
  首席技术官姜先生,在互联网行业有16年的工作经验,曾主持并参与管理、研发和运营过多项上市公司和国企的多个大型项目,项目涵盖国企公交集团、甲级医院、物流、全国唯一的云电子病历平台、医联体平台等,项目收到了良好的结果;
  首席运营杨女士,从事互联网运营工作近7年,曾经管理、运营和参与过多个项目的互联网运营,项目涵盖服装、建材、期货证券等的品牌运营、市场营销、网络运营等工作,并参与公司对外大型项目及投融资事宜等,具有较高的综合素质。

项目进展

**出行平台已经获得了软件著作权,拥有自主知识产权,全国线上能力认定、交通部线上能力认定、线下经营牌照、司机拥有驾驶员证、车辆拥有运输证,是一个完全合法的自主创新的网约车平台。
  目前,公司签约区域包含10省28地级市63县、已获取武汉、襄阳、黄石、九江、恩施5个城市的运营牌照,已开通城际拼车线路19条、旅游专线5条、城内打车开通1城、公务用车开通4城,并与中石油、奥迪、上汽大通、华颂、百度地图、比亚迪、江淮、中国移动、阿里云形成了深度业务合作,与东风日产、东风标致,起亚等品牌形成了部分业务合作。
  公司2016年注册至今,公司总共发展了400台核心车辆,管理外围车辆3000多台,收录单个用户信息13000多个,处理线上订单21430多个,且正待整合的签约区域代理商拥有车辆资源15000多台,处理线下订单60多万。这期间,公司累计支出747万元,累计营收733万元,目前后续储备资金300万元。

项目亮点:有现金流 有收入 有投入 有团队 有规模 其他 资质齐全,业务具备一定的规模
新闻: 2018-01-09
里程碑:拿到全国线上运营资格 2017-11-29
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