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机动车四轮全驱动输出分动器提供一种新的、低成本的,机动车发动机动力经变速器变速后再经本分动装置分动,能够分动出三种模式控制方式:前轮驱动+前后四轮驱动+后轮驱动方式的短(分)时四轮驱动输出分动器,可提高机动车动力传动效率、爬坡及在泥泞不平道路、道路路面湿滑及冰天雪地时的脱困能力从而达到有效省油。
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