项目介绍

　　项目名称：新能源电动车自发电系统
　　项目所在地：浙江杭州
　　市场定位：随着电动汽车市场份额逐年递增，在国家重点发展的继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展的高新技术领域中，本技术方案处在国内优先地位，本项目针对目前电动车市场，根据电动车的缺点，不仅行驶中不断的自发电充电供电，而且停车状态下也给电动车的电瓶不断的补充充电，使电瓶始终饱满状态，解决电动车的现有技术的不足之处。在寸土寸金的一二线城市，不仅有效降低了充电站的场地面积要求，减少设立充电站的成本，而且完全不用设立专用停车位。
　　工作原理：电动车从动轮是发电机，当启动轮启动后旋转推动从动轮旋转发电，再通过一种COP＞1的AC-DC能量转换放大电路、能量反馈回路和稳压电路产生电瓶充电所需要的电压，给电瓶或控制器充电供电。不仅行驶中不断的自发电，而且停车状态下也自循环发电充电使电瓶达到始终是电量饱满状态。
　　发展概况：本发明已获得国家发明专利，专利号：201**486**7.*，并且申请注册商标——罗**（L**A），整体样品研发一完成70%-80%左右，并在两轮、三轮电动车上完成试验。随着汽车行业的多元化，新能源汽车行业发展迅速，动力电池作为电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，项目后续将研发以用于新能源汽车的产品。
　　专利介绍：本发明涉及电动车技术领域，具体指一种新能源电动车自发电系统，包括永磁发电机、三相整流滤波电路、能量放大电路、能量循环反馈电路、能量储存互换充放电电路、电动车动力电池、电动车驱动轮电机控制器和电动车驱动轮电机。电动车动力电池为电动车驱动轮电机控制器和电动车驱动轮电机供电，当电动车驱动后电动车驱动轮开始旋转并推动电动车被动轮发电机在行驶中进行发电，最终把能量临时储存在两个超级法拉电容里，使超级法拉电容互换充放电作用来不断给电动车动力电池充电。不仅电动车行驶中产生能量，而且停车状态下也是通过反馈回路给振荡器提供工作直流源也对电动车动力电池不断的提供补充充电能量，使电动车动力电池充满为止。
　　研发规划：
　　1、未来的发展方向：将电动车动力电池的容量逐步减少最终降低到0，成本大大降低；
　　2、并且积极发展无形资产，注册商标，围绕技术知识产权做严密的布局控制等。