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投融界>选项目>项目信息>广东某互联网养车服务平台项目股权融资500万元

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刘先生

所在公司:某汽车后市场公司
所属行业:汽车后市场
意向资金:个人资金 企业资金 天使投资 VC投资 投资公司 商业银行 基金公司 保险公司 资产管理 其它资金

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所在地区:
广东省
所属行业:
平台 汽车后市场
行业性质:
互联网
融资用途:
用于公司宣传推广;平台适当营销活跃用户;易耗品集中采购。
融资金额:
500万元
意向资金:
不限
融资方式:
股权融资

股权融资

项目所处阶段:
初创期
资金方占股比例:
10 %
投资退出方式:
股权转让,股份回购
最短退出年限:
2 年
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昨日投资人发出约谈共计1310次

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公司介绍

公司成立于2017年7月4日,注册120万元,致力于打造一个让汽车服务商更具有竞争力的汽车后市场导流平台。
  公司自成立以来一直秉承“改变汽车新生活”的理念,凭借自身的人才、技术、资源等优势,整合上下游资源,为汽车后市场实体店引流精准用户,提供低成本产品采购渠道,助力汽车后市场企业解决经营成本高、利润低、市场混乱以及竞争大的问题;以最符合客户需求的服务和价格,为车主提供一站式多元化汽车垂直领域服务,降低车主养车的时间成本和试错的金钱成本。

项目概述

项目背景:相关数据显示,汽车后市场规模庞大:2018年中国汽车保有量为2.4亿辆,汽车后市场规模达到已突破1.2万亿,同比增长约20.6%,预计到2024年将突破2.5万亿元。
  项目名称:互联网养车服务平台
  本期计划投资:500万元
  目标客户:广大车主以及汽车服务商
  服务定位:广大车主“一站式服务+全网最低价”、汽车服务商“0成本入驻+多元化配套服务”
  目标市场:以东莞市为核心城市向周边省市辐射
  项目进展:截止当前公司已投入250万元资金,平台小程序、服务号、订阅号三个服务端口皆已经上线运行,自小程序于2019年2月份投入使用以来,已整合入驻本地汽车合作商家296家,已合作汽配、汽车用品大型供应商36家,并与人*、**洋保险、中国**银行建立战略合作关系,平台小程序活跃用户近五千人,月均营业额在15万元左右。
  项目概况:项目开发“东莞**路”小程序及公众号,建立【**路】汽车多元化020信息服务平台,打造成为“汽车行业的美*+OYO”,服务范围涵盖美护洗车、维护保养、钣金喷漆、改装升级、保险救援等内容,致力于为车主带来内容丰富、价格实惠、便捷贴心的汽车后市场服务体验,为汽车服务商提供营销策略、数据分析、运营管理等围绕经营为核心的多元化服务,提高商家市场竞争力。
  项目规划:2020年:(1)资金进入后,投入15万元左右建立完善的自主开发、维护团队,优化微信小程序、H5扩展功能板块;(2)一年内企业采购增值服务订单量达到224万单次;(3)400万用于大批量采购壳牌机油、标榜化清剂和多功能清洗泡沫、菲罗多刹车油等门店必需且市场认可度高的品牌易耗品,争取最优价格,降低平台的采购成本,注入新血液同时能够具备再生造血功能;(4)深度开发东莞市场,在以增值服务项目引流客户的同时,不断转化公众服务号自带的19万车主粉丝,以低价汽配、易耗品供应为辅助,大力推进市场开发,当年合作商家达到800家,用户数量增长至8万人,实现东莞市方圆5公里内全覆盖,公司总营业额达到4500万元,实现正向盈利。
  2021年:(1)达到1200家商家的合作数量;(2)平台用户数达到15万以上,占领5%东莞市场规模,公司总营业额破亿元,营业利润达到200万元;(3)实行对商家持续优化,非优质商家终止合作延续,初步进行服务统一化管理,增强用户体验,进一步完善自身优势,提升“**路”品牌可信度和美誉度;(4)延伸开发更多服务内容及板块,最大程度的方便用户,提升项目盈利空间。
  2022年:(1)摸索构建出完善的商业模式与前期积累,基于保险渠道资源,以东莞为核心辐射深圳、广州等区域,建立各地分公司,寻找城市合伙人;(2)门店开发总数累计完成1500家以上,用户数量突破25万以上,推动合作门店免费挂牌加盟,统一招牌形象,创造品牌价值;(3)通过持续不断的资金投入,整合汽车后市场供应链,进行大数据分析,配套物流系统,实现汽车配件一步直达,实现品牌形象的深化;(4)进行资本市场布局,着手准备IPO或新三板挂牌等资本市场相关事宜。

项目优势

项目竞争优势
  市场中各类型互联网汽车服务涌现,但是实体门店依旧竞争惨烈,盈利困难。当前东莞市场,同类型汽车服务平台均以服务价差或线上交易额抽点作为盈利点,尽管有一定引流效果,但大大压缩了门店利润,生存更为艰难;其次,这些平台主要是承接保险公司等增值服务采购项目或线上销售耗品、洗车等,线下铺设加盟店或直营店,业务内容较为单一。
  而本项目是包含汽车后市场供应及销售等上下游产业链的综合性平台,不抽取入驻平台费以及交易额返点,集采后低价提供汽配及易耗品,有效降低门店经营成本,增加门店行业竞争力,合作粘度更高,具有先发优势和刚需市场。
  目前同类型互联网汽车平台采取烧钱营销的形式,以倒贴买用户,但往往客户粘度低,一旦停止优惠活动客户便流向其他平台。本项目针对这一痛点,采取的是以集采方式降低门店采购经营成本,得而让项目和合作门店在盈利的基本点上保持常态化的优惠,具备自主再生造血功能,长期稳定锁定车主用户。
  引流渠道优势
  (1)依托金融及保险公司合作增值服务项目,有利润地引导用户在1车1路平台进行注册,线上用户群体更精准;
  (2)依托平台微信公众服务号累积的19万粉丝,从中不断转化为平台忠实用户;
  (3)借助核心团队的累积渠道资源,以及平台入驻实体门店进行用户引流。
  运营经验丰富
  汽车行业从业多年以来,创始团队成员对汽车后市场有深入的了解,在上下游渠道资源累积、运营成本控制、保养维修品质、财务管理、行业痛点及最终发展方向等方面都有自己的实践经验和市场理解,成为项目可持续发展的核心驱动力。此外,团队在汽车后市场行业具备成功的创业经验,在东莞拥有汽车配件回收、外修、汽修、汽车评估、道路救援等汽车相关业务的多家企业,在汽配的再生、翻新、外修等方面经验丰富,有助于本项目的未来发展。
  本项目稳扎稳打,用汽车人的思维+互联网思维打造1车1路平台,以求突破,优势突出。
  试点区域优势
  项目试点城市-东莞市,是广东省下辖的地级市、珠三角中心城市之一、粤港澳大湾区城市之一,国务院批复确定的珠江三角洲东岸中心城市。截至2018年,全市下辖4个街道、28个镇,常住人口839.22万人,汽车保有量超320万台,汽车实体服务门店7000余家,月配件交易产值近2.5-3亿元。市场需求庞大,市场创新服务空白。
  项目属于东莞本地孵化出来的互联网+汽车首创服务,具有良好的发展前景。
  快速发展优势
  如上文所述,平台已经具有一定的发展规模。在短短10个月时间内,已整合入驻本地汽车合作商家296家,已合作汽配、汽车用品大型供应商36家,并与人保、太平洋保险、中国建设银行建立战略合作关系,在东莞市场具备了一定市场把控能力,活跃用户过万人,覆盖范围可基本满足客户的近距离服务需求,发展速度惊人,这也侧面印证了项目的商业模式是可行的。

团队介绍

公司创始团队在汽车服务领域积累和掌握相当丰富的行业资源,拥有广泛的人脉资源和社会资源,直接可以经手可靠而庞大的市场需求。
  创始人兼总经理刘**:从事汽车后市场行业近20年,在东莞市**货物运输服务有限公司、东莞市**路网络有限公司、东莞市**汽车贸易有限公司法人、东莞市达**车服务有限公司、东莞市**汽车配件有限公司皆持有股份,在东莞本土汽车市场具备一定的知名度,旗下占股企业与各大保险公司、汽车配件耗品供应商合作密切。
  市场部吴**:曾参与互联网+OBD智能盒子项目运营策划、互联网+汽车后市场项目建设。先后任职广东**士信息科技有限公司项目总监、东莞市**汽车服务有限公司运营总监。
  市场部吴**:从事汽车行业10年,曾任职东莞**汽车有限公司销售经理、东莞市**汽车大客户经理。
  市场部尹**:从事汽车耗品、配件供应行业5年。
  财务部陈**:从事财务工作19年,先后从事过捷诚会计事务所税务专员、保险售后服务、二手车金融、销售、内勤等工作。

项目进展

截止当前公司已投入250万元资金,平台小程序、服务号、订阅号三个服务端口皆已经上线运行,自小程序于2019年2月份投入使用以来,已整合入驻本地汽车合作商家296家,已合作汽配、汽车用品大型供应商36家,并与人保*、**洋保险、中国**银行建立战略合作关系,平台小程序活跃用户近五千人,月均营业额在15万元左右。

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