广西某共享超能汽车项目

项目介绍

　　项目背景
　　目前中国有驾照人数3.2亿，其中有证无车人数为1.5亿，且每年新增驾照人数为3054万，据调查国内中短期有500万台共享汽车的需求，且每年将按照20%以上的速度增长；据统计目前国内已在运营的共享汽车不足10万台，预计2020年国内共享汽车规模将达到100万辆，市场规模将超过1000亿元。
　　新能源汽车后市场已超万亿，而专业维修保养新能源汽车的门店还是蓝海，市场空间巨大。
　　项目介绍
　　项目名称：共享超能汽车
　　项目概述：超能新型汽车SUV型，4个可调座位（晚上可以当床位），每辆车生产成本约3万元，时速最高120公里每小时，本汽车不用燃油，永不（外）充电，不用充气，结冰路滑两用轮胎配置，手机扫码使用车辆，自动结算，操作简单，逐步发展为自动驾驶，满足车找人，方便人们出行的需要，解决新能源汽车的电池组寿命以及充电桩，续航等痛点。
　　管理模式：以股权激励的方法，不管是供应车商或者是维护管理还是合作都以入股方式，这样共享汽车公司就没有生存压力，持久地为大众服务。
　　运营模式：生产+共享
　　项目进展：已申请国家专利受知识产权保护10年
　　发展规划：蓄电能带动24V发电机发电智能充电循环使用、从而带动发动机循环工作，免充气结冰路面防滑两用轮胎两项专利技术转让给公司所有，维护外包，每省份设点统一管理，广泛推广超能汽车，打造仼何人，仼何地方，仼何环境都可以使用的汽车。
　　盈利点：共享收入；广告收入；押金形成的资源池等。

项目优势

　　1、生产的汽车以共享形式投放市场，提高壁垒，有效防止别人抄袭，更进一步保护核心技术。
　　2、超能汽车，无需加注燃油；无需电池组和充电桩；无需方向盘和驾驶证；无需充气和充气轮胎；无需担心违规和被处罚；只需手机二维码和远程电眼；正常营业每辆车成本价3万元。
　　3、项目起歩快，运营就能盈利，运营半年可收回成本。
　　4、项目顺应国家发展的方向，享受国家补贴红利。
　　5、与市面上的共享汽车相比，我们不需要加油，不需要充电，不被里程和充电桩限制，不怕爆胎和配防滑链，可以去到任何地方，只要车能到的地方就可上车塔乘，方便出行。