项目介绍

　　项目名称：In**oorSy**em（自动真空系泊系统）；
　　项目发展阶段：研发优化阶段；
　　行业痛点：集装箱周转量每年以大约15％的速度增长，全球的港口和码头都面临增加吞吐量的压力，现在的系泊效率进入泊位之后都在3-6个小时/条船；
　　解决方案：如何提高效率？新增泊位的方法周期长，成本高。优化操作是提高效率的效操途径。而In**oorSy**em可以通过减少系泊操作的时间来实现这一目标。从而提高单个泊位和整个港口设施的吞吐量；
　　产品的价值：本项目能为港口码头吞吐量增效降本；
　　In**oor的数据是：30分钟系泊30秒释放；从平均4个小时减少到30分钟，给码头运营方以及船东的带来巨大的经济效益。同时也大大减少了港口的人力，为港口智能化提供共享的接口。
　　项目已有400平米的自租厂房，1600平米的共用厂房，检测设备，组装平台，研发的样机数台；
　　项目现状：该项目团队经验丰富，架构清晰；分别设置人力、生产、采购、设计、营销、单证、财务、岗位人员齐全、共计12人；
　　技术现阶段情况：
　　1.提升效率技术实现途径：1、脱缆钩实现无人飞机运送缆绳，2、真空吸盘，无缆绳。
　　2.技术突破点：1、无人飞机动力提升，2、真空技术密封能力的突破。
　　市场体量：从VMR购买得数据显示：2019年仅QRH的智能系泊市场体量是9.2872亿美元，预计到2025年将达到10.48亿美元。真空吸盘在2012年再荷兰的集装箱码头试用，还处理市场测试期。没有权威数据进行数据统计，但从效率的提升角度，一定是未来10年集装箱码头主流的系泊方式。
　　目标客户群：**公司+石油公司+EPC；
　　销售模式：全球代理商；
　　运营模式：理念：轻资产，重设计和营销，小而精的企业。借助资源的力量，或者用市场换技术的方式。迅速让企业的设计和产品质量稳居国际第一梯段，并且加强竞争壁垒，利用强大的价格竞争优势，迅速开拓市场树立高质量品牌效应之后，以相同的方式进军码头其他大设备，比如：输油臂，登船梯，激光靠泊，环境监控，船岸链接等，这也是国外最大竞争对手的商业模式。最终做油气，化学品，散货，集装箱等码头附加值高的设备集成供应的模式。公司仅做码头设备，逐年深入了解码头客户的市场需求，不断的从设计，工艺满足客户实际需求，不断的提升质量和售完售后服务，大约5-8年品牌效应就能凸显。大约5年之后，利润就会更加可观。
　　设计：全部自己设计并且经过权威和实际试验验证。
　　采购：所有零件和电器设备外协加工和采购。
　　生产：厂里只做组装和测试。
　　销售：自己推广品牌，开发全球代理商销售。
　　售后：二年小维护，五年大维护，和代理商合作维护。