917323 一种电动汽车公共电池更换系统(专利)项目
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一种电动汽车公共电池更换系统(专利)项目
 
电动汽车更换共享电池续程
共享经济 新能源 交通运输
山东省济南市
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项目详情

项目介绍

  (1)在城市中加油站设有电池回收换电站,在郊区电网附近设有集中充电站,满充电池运往各个电池回收换电站。
  (2)共享电池是相通的。
  (3)电池回收充电站是人工或无人电池更换站。
  (4)以磷酸铁锂电池计算:以比亚迪汉系列,车重1.9吨,80度电的电池,电池价格为4.8万元,正常使用2000次,每次充电摊销成本为24元,电费60度电,电池设计跑600千米,实际能跑450千米。以50万用户计算,70%的人经常换电,平均使用5天换电一次,每天换电车辆为7万辆,每天可以周转充电两次,每天需要准备电池5万块。每次用户换电收费163元。每公里使用费用为36分钱,这是1.9吨的车,1.1吨的车要低于0.3元。
  (5)50万用户一年缴费总额为33.98亿元。
  如果办理个人用户电池。公司估值要远远高于换电收益。
  10年后电池回收,要按照原价的15%回收电池,这是一个纯收入,远高于毛利回报率为12.78%。
  专利优势,郊区集中充电,运到加油站,投入少,换电成本低。

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  董摄,45岁,毕业于上海理工大学出版印刷与艺术学院,机电类理工科背景。   五年专利代理人,拥有多项专利,有几十项可设计待申请。   有民事诉讼的知识和经历。   2000年创立过电子产品经营部,获央视购物的代售合作,和多家国内代理商的代理请求。在2003年获得一次在中小企业技术创新交流会上路演的机会。   多年的市场营销和企业管理学习。   踏实做人,务实做事,善于沟通交流,同事认可度高。 
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