项目介绍

　　（1）在城市中加油站设有电池回收换电站，在郊区电网附近设有集中充电站，满充电池运往各个电池回收换电站。
　　（2）共享电池是相通的。
　　（3）电池回收充电站是人工或无人电池更换站。
　　（4）以磷酸铁锂电池计算：以比亚迪汉系列，车重1.9吨，80度电的电池，电池价格为4.8万元，正常使用2000次，每次充电摊销成本为24元，电费60度电，电池设计跑600千米，实际能跑450千米。以50万用户计算，70%的人经常换电，平均使用5天换电一次，每天换电车辆为7万辆，每天可以周转充电两次，每天需要准备电池5万块。每次用户换电收费163元。每公里使用费用为36分钱，这是1.9吨的车，1.1吨的车要低于0.3元。
　　（5）50万用户一年缴费总额为33.98亿元。
　　如果办理个人用户电池。公司估值要远远高于换电收益。
　　10年后电池回收，要按照原价的15%回收电池，这是一个纯收入，远高于毛利回报率为12.78%。
　　专利优势，郊区集中充电，运到加油站，投入少，换电成本低。