项目介绍

　　随着社会经济的快速发展，我国人民生活水平不断提高，汽车保有量也呈快速增长。据统计，我国目前汽车保有量已经超过2.8亿辆，后期还将以2000万辆/年的速度增长。据测算，我国汽车保有量可能会达到4亿辆以上的规模。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，进而达到保护发动机的目的。机油滤清器是由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内，包括滤纸、密封圈及抑制阀等。机油滤清器在使用过程中会滤除机油中的杂物、胶质和水分，如果长时间不进行更换，其过滤效率会降低，甚至发生堵塞现象，对于发动机的润滑保护会产生诸多不利影响。所以，在汽车机油滤清器的使用中，开展定期维护与更换显得尤为重要。
　　汽车在维护和保养过程中必然会产生大量废机油滤芯。根据《国家危险废物名录（2021年版）》，废机油滤芯属于900-041-49类危险废物（含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质）。随着环保要求提高和企业承担社会责任，必须高度重视废机油滤芯的回收与利用等管理工作。废机油滤芯的产生企业需要将其交给有相关资质的单位进行合规处置。作为接受废机油滤芯的危废处理企业，承担着将危险废物无害化、减量化、资源化的重要使命。对于废机油滤芯这类尚存资源化利用价值的危险废物，最大限度实现资源化处理，是“变废为宝”的首选之路。