919870 一种冬季汽车防滑装置项目
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一种冬季汽车防滑装置项目
 
给市场增加一种冬季汽车防滑方法
专利 汽车汽配 汽车后市场
福建省泉州市南安市
约谈创业者 已邀约
项目详情

项目介绍

  项目名称:完善并生产一种冬季汽车防滑装置
  项目地址:福建泉州
  项目介绍:本人设计了一种冬季汽车防滑装置并申请了专利,产权局已公示,现在想完善产品设计,定型后做市场推广。
  项目预期:产品以现有设计,生产试验型,修改部分设计,预计三个月。
  项目产品竞争力
  现如今,冬季下雪困扰了很多人的出行,给车轮绑防滑链的当前的最佳选择。
  防滑链的缺陷:
  第一防滑链是由环形铁以环环相扣的形式组成,通过卡扣或者首位相连的方式,把轮胎包起来,而车辆在行驶的过程中,铁链因低温和长期与路面剧烈接触,导致防滑链断裂,并且损伤汽车零件。
  第二防滑链安装相对困难,有经验的司机,可能安装四个车轮也需要半个小时以上,有些女司机更是无法独立正常安装防滑链。
  第三,由于防滑链是直接附着于轮胎表面,在行驶的过程中,驾车体验会相当糟糕。
  第四,防滑链虽然能解决部分因冰雪路面造成的通行困难,但是由于本身与地面接触面积较小,而如果为了增加面积给轮胎大量放气,也不利于安全驾驶。
  项目产品优势
  1.简单优势:安装简单,本产品的轮毂底座是提前安装在轮毂上面,其他部位是提前组装,在不移动车辆的情况下,就可以安装,只需要拧上轮毂底座与轮胎伸缩臂的螺丝,然后调节好轮胎伸缩臂上的螺丝,把传动轮贴合到轮胎的合适位置,最后用特殊的工具(图纸未体现),把底盘伸缩臂,压到汽车底盘上即可。
  2.设计优势:履带底盘与地面接触面积大,理论上抓地力要比防滑链突出,并且可以根据情况调整压在履带底盘上的弹簧钢片数量,用于增加车辆与路面的抓地力。
  3.舒适优势:不同于防滑链的是舒适性,不给轮胎绑上防滑链,造成因高低不平带来糟糕的驾驶感受。
  4.防滑优势:产品能增加与冰雪路面的抓地力,不仅能提供前进的动力,还能避免车辆打滑,轮胎就算绑了防滑链,制动效果也不理想的状况,毕竟防滑链是通过一次一次物理撞击,来克服冰雪道路湿滑,如果轮胎刹车抱死,并不能带来多少作用,而本产品,是长期与路面接触,车辆前进和制动都是能有效提供抓地力的。

项目附件

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