项目介绍

　　项目名称：港口散货物流项目
　　项目地址：广西省
　　项目简介：项目主要做的是港口汽运物流，主要是在广西区内，主要从钦州港和防城港拉货到南宁，百色，河池，来回有货。每天的货都是从港口出来的，然后回货拉回港口。
　　项目进展：项目目前已投入了300多万元，其中固定资产200多万元，流动储备100万元。有16辆车辆，团队人员27人。
　　项目盈利结构：通过港口散货物流业务盈利。
　　项目优势
　　1.行业增长优势：2021年，国内经济持续复苏，国内生产总值、规模以上工业增加值同比分别增长8.1%、9.6%，带动沿海港口货物吞吐量达到122亿吨，同比增长4.7%，两年平均增速3.9%。其中，长江南京以下港口完成22亿吨，同比增长2.8%，两年平均增速2.9%。
　　2.经济优势：港口物流行业经济作为一个相当复杂的系统，是一个有机的综合体，是由不同作用的多个因素构成的。而世界各大船务巨头也争相对港口进行投入，并且也向船务发展，从面形成了港口与航运业的繁荣发展，这也一定程度上刺激了港口物流业的发展。
　　港口物流还会催生周边相关行业的发展，为城市提供大量的就业岗位，加大城市人口的就业率。因此沿海城市应当积极进行港口建设，扩大港口规模，完善港口基础设施建设，利用港口带来的经济优势加快城市经济建设发展。港口的建设扩大了城市对外经济交往的路径，也有利于国家进行对外贸易，促进国家的经济发展，进而提高国家的综合国力。
　　3.市场优势：“十四五”开局之年，疫情持续发酵，全球经济快速复苏，中国经济保持强大韧性，带动我国沿海港口呈现超预期发展，服务全球产业链、供应链的韧性明显增强，2021年沿海港口货物吞吐量同比增长4.7%。展望2022年，受疫情和国际局势变化双重因素影响，外贸出口对我国经济的拉动效应逐步弱化，沿海港口货物吞吐量增速预计在2.5%左右。