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通过交通强国政策推动新基建产业化
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广东省深圳市福田区
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项目详情

项目介绍

  项目名称:智慧交通类新基建项目
  项目地址:全国
  政策引导:交通强国关亍智慧交通行业定位:着重提出新道路的服务功能完善、建设和养管的水平提升、继续发挥固定资产对于拉动经济,扩大人民需求,再造产业链的稳定剂作用。
  项目介绍:以数字经济为核心内容,努力打造交通数字化资产,挖掘公路行业新业务,创新道路建设新模式,形成新基建理念下的循环经济生态圈。
  智慧交通的内涵是将数字道路、物联网不于计算三个概念的融合。智慧交通的理念是把传感器装备到道路建设、运营、养护阶段的各种物体中形成物联网,通过超级计算机和云计算实现物联网的整合。“智能”更多是技术系统所具有的一种属性,而“智慧”则不“人”具有不可分割的紧密关联,是人-机系统赋予的属性。智慧交通可以规为智能交通发展的高级阶段,更加强调对城市交通的系统管控、科学决策和演化引导。
  伴随着智慧城市的快速发展,智慧道路建设也取得了迅猛增长。投入规模由2010年的109.2亿元上升至2018年的721.1亿元,2010-2018年行业年复合增速达23.33%。未来,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等科学技术的推进,智慧交通建设有望进入发展的快车道,预计到2023年,智慧道路建设规模将超1500亿元。

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毕业于哈尔滨工业大学电子与通信工程专业,高级工程师,2004年参加工作至今长期从事市政基础设施建设行业。现任上海**研究总院集团广东公司电气副总工程师,设计院带教导师,曾参与高速路、地铁、隧道、桥梁、建筑、地下空间、综合管廊、电力隧道、智慧城市等100余项国家级、省市级重大工程,参编、参评《**管廊设计标准》、《**设计标准》等6部行业标准。 
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